Franz Romero para De Sede

FRANZ ROMERO (Suiza, 1951).
Bugatti Chair. Este sillón se diseñó en la década de 1980. Se ha convertido en un icono del diseño Art Déco, inspirado en las líneas aerodinámicas del clásico Bugatti 57SC Atlantic de 1936.
Tapizado en piel verde «racing».
Presenta algunos signos de desgaste y pátina.
Fabricado por De Sede, Suiza.
Medidas: 69 x 90 x 100; altura del asiento: 37 cm.

Concebido por el arquitecto y diseñador suizo Franz Romero en la década de 1980, el sillón DS-57, conocido como Bugatti Chair, constituye uno de sus diseños más reconocibles para la prestigiosa manufactura suiza De Sede. Su poderosa silueta toma como referencia las formas aerodinámicas del legendario Bugatti Type 57SC Atlantic de 1936, trasladando al ámbito del mobiliario la elegancia, el dinamismo y las curvas envolventes propias de la carrocería del automóvil clásico. El diseño se articula mediante volúmenes generosos y continuos: los amplios reposabrazos se curvan hacia el exterior, mientras el respaldo inclinado y el asiento bajo enfatizan su carácter confortable y escultórico. La piel verde racing, estrechamente asociada al imaginario del automovilismo clásico, refuerza en este ejemplar el diálogo entre diseño de mobiliario y cultura del automóvil. La calidad del cuero y el cuidado de la ejecución responden a la tradición artesanal de De Sede, firma internacionalmente reconocida por sus muebles tapizados en piel.

Franz Romero es un arquitecto y diseñador de mobiliario suizo formado en el Technikum Winterthur y la ETH Zürich, que amplió sus estudios en Nueva York. Desde comienzos de los años ochenta trasladó su formación arquitectónica al diseño de mobiliario, entendido como una suerte de «microarquitectura» en la que estructura, ergonomía y materiales adquieren especial importancia. Su creación más reconocida es el sillón DS-57, diseñado hacia 1985 para la firma suiza de Sede y producido desde 1986. Conocido también como “Bugatti Chair”, su perfil aerodinámico y escultórico se inspira en el automóvil Bugatti Atlantic de los años treinta y combina una marcada expresividad formal con el tradicional trabajo artesanal del cuero de de Sede. Paralelamente, Romero desarrolló una destacada trayectoria como arquitecto, recibiendo diversos reconocimientos, entre ellos un Brunel Award en 1992 por un proyecto relacionado con los ferrocarriles suizos.