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Gio Ponti

Lote 30 (40004578)
GIO PONTI (Milán, 1891-1979) para Arthur Krupp.
Sopera grande 1000 cl. con tapa., ca. 1960.
En metal plateado.
Co sello del fabricante grabado en la base.
Muy buen estado, mínimas señales de uso.
Medidas: 27 x 40 x 33 cm.

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Valor estimado: 2.400 - 2.800 €
Subasta en vivo: 01 Jul 2025
Subasta en vivo: 01 Jul 2025 14:30
Tiempo restante: 15 días 07:03:25
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Próxima puja: 1600

HISTORIAL DE PUJAS

DESCRIPCIÓN

GIO PONTI (Milán, 1891-1979) para Arthur Krupp.
Sopera grande 1000 cl. con tapa., ca. 1960.
En metal plateado.
Co sello del fabricante grabado en la base.
Muy buen estado, mínimas señales de uso.
Medidas: 27 x 40 x 33 cm.

Sopera grande (con capacidad para 1000 cl.) diseñada por Gio Ponti para Arthur Krupp, en Milán. Es un diseño de líneas limpias, en metal plateado: cuerpo troncocónico, asas laterales angulares y tapa plana rematada con un pomo cilíndrico. Un ejemplo representativo del diseño industrial italiano de mediados del siglo XX.

Creador multidisciplinar, Gio Ponti es, junto con Ettore Sottsass, el líder de los diseñadores italianos del siglo XX más buscados por los coleccionistas. Su capacidad para dar voz a las nuevas tendencias le convirtió en el "inventor" del concepto de diseño Made in Italy. Ponti estudió arquitectura en el Politécnico. Tras la Primera Guerra Mundial, en la que tuvo que servir, trabajó como director artístico para la respetada empresa de fabricación de cerámica Richard-Ginori. Entre 1923 y 1927 se asoció con los arquitectos Mino Fiocchi y Emilio Lancia, abriendo su propio estudio en 1928, y fundó la famosa revista de diseño Domus, a través de cuyas páginas (y de las de Lo Stile, revista que fundaría y editaría en la década de 1940) Ponti influyó en el gusto internacional por el diseño durante más de cincuenta años. Hacia 1933, Ponti se asoció con los ingenieros Antonio Fornaroli y Eugenio Soncini para crear el estudio Ponti-Fornaroli-Soncini, que abrazó firmemente la estética modernista y trabajó hasta 1945. En 1950, Ponti obtuvo el encargo de lo que se convertiría en uno de los edificios emblemáticos del siglo XX, la Torre Pirelli de 32 plantas en Milán.

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