Escuela española; s. XVII.
“San Juan”.
Mascaron de proa en madera tallada y policromada.
Medidas: 114 x 54 x 50 cm.
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Procesando el loteHISTORIAL DE PUJAS
DESCRIPCIÓN
Escuela española; siglo XVII.
“San Juan”.
Mascaron de proa en madera tallada y policromada.
Medidas: 114 x 54 x 50 cm.
Excepcional representación de San Juan concebida como mascarón de proa, tallada en madera y policromada. La figura aparece erguida, con la cabeza ligeramente elevada y el rostro de expresión serena, enmarcado por una abundante cabellera rizada y tocado por una banda rojiza. Cruza ambas manos sobre el pecho en un gesto de recogimiento y devoción. La composición destaca por el tratamiento envolvente de los paños, cuyos pliegues verticales acentúan la esbeltez de la figura, así como por la cuidada ejecución de las manos y la expresividad del rostro. La escultura se inscribe en el horizonte de la imaginería barroca española del siglo XVII, caracterizada por la búsqueda de expresividad, la riqueza del tratamiento cromático y la capacidad de las imágenes para establecer una comunicación directa con el espectador.
Frente a la producción destinada exclusivamente a retablos o espacios de culto, los mascarones de proa representan una categoría escultórica de especial interés, situada en la intersección entre las artes plásticas y la arquitectura naval.
La concepción volumétrica y el desarrollo vertical de la talla responden a su particular destino arquitectónico y funcional.Los mascarones de proa constituyen una de las manifestaciones más singulares de la escultura vinculada a la cultura marítima europea. Situados en el extremo delantero de los navíos, no cumplían únicamente una función ornamental, sino que participaban de un complejo universo simbólico en el que se entrelazaban identidad, representación y protección.Desde la Antigüedad, las embarcaciones incorporaron imágenes y figuras destinadas a invocar la protección de divinidades y fuerzas sobrenaturales durante las travesías. Esta tradición encontró una continuidad particularmente significativa en la Europa cristiana, donde santos y advocaciones religiosas ocuparon un lugar destacado en el imaginario de la navegación.
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